- 德国BERNSTEIN博恩斯坦
- 德国BURKERT宝德
- 德国HYDAC贺德克
- 德国E+H恩格斯豪斯
- 德国IFM易福门
- 德国SICK施克
- 德国PILZ皮尔兹
- 德国REXROTH力士乐
- 德国P+F倍加福
- 德国爱普EPRO
- 德国FESTO费斯托
- 德国HAWE哈威
- 德国SAMSON
- 德国TURCK图尔克
- 德国BALLUFF巴鲁夫
- 德国STAUFF西德福
- 德国KUBLER库伯勒
- 德国SOMMER-AUTOMATIC索玛
- 德国SCHMERSAL施迈赛
- 德国BRETER必得
- 德国Aventics安沃驰
- 德国Siemens西门子
- 德国GSR
- 德国豪斯派克
- 德国兰宝
- 德国ARI艾瑞
- 德国FAULHABER
- 德国HBM
- 德国DI-SORIC
- 德国EMG
- 德国VSE
- 德国TR帝尔
- 德国IPF
- 德国KRACHT
- 德国NETZSCH耐驰
- 德国BAUMER-HUBNER霍伯纳
- 德国MICRO EPSILON
- 德国HYDROPA
- 德国DMT
- 德国EHEIM伊罕
- 德国KENDRION康德瑞恩
- 德国EBMPAPST依必安派特
- 德国HIRSCHMANN赫斯曼
- 德国GESTRA杰斯特拉
- 德国PROMINENT普罗名特
- 意大利ELTRA意尔创
- 意大利ATOS阿托斯
- 意大利GEFRAN杰夫伦
- 意大利OMAL欧玛尔
- 意大利PIZZATO皮扎特
- 意大利CAMOZZI康茂盛
- 意大利MOTOVARIO摩铎利
- 美国SEL
- 美国SUN
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- 美国ASCO阿斯卡
- 美国MOOG穆格阀
- 美国MOOG穆格
- 美国NUMATICS纽曼蒂克
- 美国FAIRCHILD仙童
- 美国Posi-flate
- 美国pulsafeeder帕斯菲达
- 美国Banner邦纳
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- 美国ROSEMOUNT罗斯蒙特
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- 美国DENISON丹尼逊
- 英国NORGREN诺冠
- 英国LAND蓝德
- 英国MOBREY莫伯蕾
- 日本CKD喜开理
- 日本TOYOOKI丰兴
- 日本DAIKIN大金
- 日本YUKEN
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- 其他品牌
- 德国P+F传感器
- 其它传感器
-->在机场行业,要求连续平稳的驱动解决方案,以确保航空交通运作畅顺,譬如驱动设备用在行李输送系统,登机桥,电梯,和人行输送带上。 NORD驱动设备开启汉堡机场噪音检测大楼巨型大门。 使用NORD驱动方案降低采购成本 新的安全措施出台,不断增加的旅客人数和当前的预算限制等因素,促使许多机场改变其经营框架。当投资新项目时,机场重点关注新系统的短期和长期成本以及效益。作为机场项目长期的合作伙伴,NORD交付的不仅仅是产品部件。驱动解决方案的形成有赖于与客户密切合作,这样可以免除不必要选件和功能。NORD驱动解决方案,通过采用节能型产品,提高耐磨性和延长使用寿命,还有助于全面降低运营成本。 应用于机场行李输送带 在机场,皮带和辊道输送带常常覆盖很长的距离,如登机口和离机口之间,行李装卸终端入口和出口之间等。尤其是大型机场这种现象更加突出。因此,传输设备和场地设计必然要求分散驱动技术。NORDACSK300ETRIO变频器,直接安装于NORD减速箱上,一个的解决方案,而且价格非常具有竞争力。 这里一个2级伞齿轮减速箱配合一个NORDACTRIOSK300E提供流畅无摩擦的行李输送。 NORDACTRIO分布式驱动技术—行李输送系统的*选择 NORDACTRIOSK300E系列减速电机变频器三位一体机在航空行李搬运业,是一个特别和经济的解决方案。变频器直接安装在电机接线盒上。这种一体化设计无需屏蔽电机电缆,从而保证了传动装置符合EMC电磁兼容准则。该变频器防护等级达IP66,并集成一个散热器,从而处理环境温度范围为10°F至120°F。它还具有极为强劲的适应力,可在3秒钟内容许200%过载,启动扭矩高达400%。该变频器进一步配有热保护装置,一个内置电磁制动模块,这使得它适合于zui敏感的提升控制操作。NORDACSK300E抗拒电压尖峰,使用效率达97%以上。-->